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4月15日晚间，中远海运能源运输股份有限公司（“中远海能”）发布《须予披露及关连交易建造两艘巴拿马型原油轮 》的公告，该公司及下属全资子公司海南中远海运能源运输有限公司拟与启东中远海运海洋工程有限公司（“启东中远海运海工”）签订两艘巴拿马型原油轮的建造合同，合同船价总额为10.18亿元，单船造价为5.09亿元/艘。
公告披露，启东中远海运海工为中远海能关联方，此次交易构成关联交易，已经公司董事会审议通过，无需提交股东会审议。
根据公告，两艘船舶为74,900载重吨巴拿马型原油轮，新船将采用生物燃料、甲醇燃料READY等清洁动力系统，並配备节能与智能化装置，积极响应全球航运减碳趋势，符合公司可持续发展战略，提升船舶全生命周期竞争力。两艘船舶预计在2028年10月及2028年11月底（或之前）交付运营。
中远海能表示，此举有助于优化公司船队结构，巩固市场份额，提升核心竞争力，增强客户服务能力与经营韧性，从而对公司的长期营业收入和盈利水平产生积极影响。
据官方资料，启东中远海运海洋工程有限公司隶属于中国远洋海运集团旗下，位于江苏省启东船舶工业园，总体规划使用岸线2030米，占地面积100万平方米。拥有“一坞二滑道三码头”、专业化的生产工区及现代化的配套设备设施，适用于各类海洋工程装备和模块制造。
启东中远海运海工建造的产品覆盖了从浅海到超深海、从油气平台到海洋工程船的几乎全部类型，包括国内首个圆筒型浮式生产储油船FPSO总包项目DANA、世界最先进的首座圆筒型超深水海洋钻探储油平台SEVAN DRILLER、全球首艘具有自航能力的SUPER M2自升式钻井平台等一大批高端海工产品，在国际海工市场拥有良好的品牌形象，是中国乃至世界海洋工程装备技术设计的领跑者。
受多方面因素影响，油轮市场正在迎来“订单潮”。波罗的海国际航运公会（BIMCO）的数据显示，油轮板块的多项记录正在被刷新。2026年一季度，油轮订单激增3倍，带动整体订单量同比增长40%；油轮订单占一季度订单总量的32%。专业人士分析称，油轮板块当前的市场表现，堪称“史上单季度订单量最高记录”。
值得一提的是，上述新船将是启东中远海运海工首次承接原油轮订单。在目前造船行情大好的背景下，这家老牌海工船厂正积极布局商船领域，不断拓展新船型。2024年至2025年，中远海运还在该船厂订造了4艘VLGC，同样也是启东中远海运海工首次承建VLGC船型。
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